在剛結(jié)束的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,互聯(lián)網(wǎng)各大咖都人工智能的發(fā)展前景給與肯定。人工智能概念其實(shí)在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)炒得火熱,但是軟硬件兩方面的技術(shù)局限使其沉迷了很長一段時(shí)間。而現(xiàn)在,大規(guī)模并行計(jì)算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)算法和人腦芯片這四大催化劑的發(fā)展,以及計(jì)算成本的降低,使得人工智能技術(shù)突飛猛進(jìn)。隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的成熟,AI人工智能正在逐步從尖端技術(shù)慢慢變得普及。
隨著人工智能的普及,開始慢慢的融入到我們生活的方方面面,那么對(duì)于安防市場(chǎng)中不可或缺的一部分電子巡更系統(tǒng)又有何影響?
電子巡更系統(tǒng)自1998年出現(xiàn)在中國安防市場(chǎng),至今已走過12年的風(fēng)風(fēng)雨雨,產(chǎn)品技術(shù)已然成熟;應(yīng)用來看,其也擺脫了傳統(tǒng)保安巡邏應(yīng)用的束縛,已作為基本的功能模塊融入到各行各業(yè)的企業(yè)管理系統(tǒng)中,技術(shù)應(yīng)用可謂“面面俱到”。近來,隨著云技術(shù)及人工智能的興起,電子巡更系統(tǒng)也欲從其中分一杯商業(yè)羹。其開始尋求蛻變,不斷推陳出新,研發(fā)新型的電子巡更產(chǎn)品,欲再度“大施拳腳”。本文將從巡更產(chǎn)品現(xiàn)狀和技術(shù)熱點(diǎn)來探討其未來的走勢(shì)。
電子巡更產(chǎn)品多樣化
電子巡更系統(tǒng)按組成結(jié)構(gòu)可分為在線式和離線式兩種,其中在線式是在巡更的范圍內(nèi),設(shè)置巡更巡檢信息點(diǎn),巡更巡檢人員只需攜帶信息采集器或信息卡,按布線的范圍進(jìn)行巡邏,在中央監(jiān)控室可實(shí)時(shí)地看到巡檢人員在巡邏路線上巡更巡檢的狀態(tài)和時(shí)間。而離線式顧名思義就是無需布線,巡檢點(diǎn)被安裝在巡邏位置處,巡邏人員手持巡更巡檢器到每一個(gè)巡檢點(diǎn)采集信息,之后將信息通過傳輸器傳輸給計(jì)算機(jī),在管理軟件控制下,就可以顯示出整個(gè)巡邏巡檢過程狀況。盡管其節(jié)省了布線成本,但以損失實(shí)時(shí)性為代價(jià)。
離線式電子巡更巡檢系統(tǒng)又分為兩類,即接觸式巡更巡檢系統(tǒng)與非接觸式巡更巡檢系統(tǒng)(也稱感應(yīng)式巡更巡檢系統(tǒng)),前一種是信息鈕**在外,靠巡更巡檢器接觸信息鈕采集巡更信息。后一種采用RFID射頻識(shí)別技術(shù),將信息鈕埋入墻內(nèi),以感應(yīng)方式采集信息,技術(shù)較新。鑒于用戶對(duì)施工和擴(kuò)展方便性的追求,目前大部分應(yīng)用仍選用離線式電子巡更系統(tǒng)。
由于離線式電子巡更有滯后性等弊端,因此如果某些應(yīng)用,敷設(shè)線纜又不可能,導(dǎo)致因不能及時(shí)將數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控中心,當(dāng)特殊情況發(fā)生時(shí)就有可能因無法及時(shí)處理而產(chǎn)生嚴(yán)重后果;或某些應(yīng)用,因巡更范圍非常廣或離監(jiān)控中心距離很遠(yuǎn),所以要及時(shí)上傳采集的巡更信息常常會(huì)有困難,正基于此,具GPRS功能的巡更系統(tǒng)就能很好地解決此類問題,其借助GPRS可以即時(shí)地將采集的數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控中心,保證監(jiān)控中心能夠?qū)崟r(shí)掌握巡更情況,提高巡更效率,且具很強(qiáng)實(shí)用性。因此GPRS實(shí)時(shí)電子巡更將會(huì)成為未來電子巡更的主流產(chǎn)品。
電子巡更系統(tǒng)未來發(fā)展走勢(shì)
雖然目前電子巡更產(chǎn)品的市場(chǎng)普及率還不算高,但隨著在線式巡更機(jī)逐步在巡檢領(lǐng)域中占據(jù)一席之地,以及物聯(lián)網(wǎng)的興起,巡更市場(chǎng)將會(huì)迅速成長。且各廠家紛紛加大力度,研發(fā)更多高質(zhì)量、低成本的巡更產(chǎn)品,未來巡更產(chǎn)品將會(huì)朝著多功能、高技術(shù)、細(xì)分化的方向發(fā)展,前景“道路寬敞”。